Riesgo vial
Vea el riesgoantes del siniestro.
Evaluamos el riesgo vial con iRAP, el programa más utilizado del mundo para clasificar la seguridad de la infraestructura viaria, y con CycleRAP, su extensión para la bicicleta.
Por qué iRAP
El estándar mundial para vías más seguras.
El International Road Assessment Programme (iRAP) es una organización benéfica registrada con estatus consultivo ante la ONU. Ofrece a los gestores viarios una forma común y basada en la evidencia de medir la seguridad vial, aplicada con el mismo estándar en todo el mundo.
Las vías reciben una clasificación de 1 estrella (mayor riesgo) a 5 estrellas (menor riesgo), basada en las características de diseño que influyen en los siniestros. De media, cada estrella adicional reduce a la mitad el coste de los siniestros. Los planes de inversión muestran después qué mejoras salvan más vidas por cada euro invertido. Hasta ahora, el trabajo de los socios de iRAP ha respaldado 121.000 millones de dólares de inversión en infraestructura.
Dos de las metas mundiales de seguridad vial de la ONU toman como referencia las 3 estrellas o más: para todas las vías nuevas y para más del 75% de los desplazamientos en 2030. Así, los resultados enlazan directamente con los compromisos nacionales e internacionales.
Fuente: métricas de impacto de iRAP, 2026.
CycleRAP
Pensado para la bicicleta.
CycleRAP extiende iRAP a la bicicleta y a otros vehículos ligeros. Lanzado en 2022, es el primer modelo de este tipo aplicable en todo el mundo. Evalúa el riesgo en cualquier tipo de infraestructura, desde carriles bici segregados y carriles pintados hasta calles compartidas y sendas fuera de la calzada. Abarca los siniestros con vehículos motorizados, con otros ciclistas y peatones, y los siniestros en solitario. Es clave: entre el 60 y el 90% de los siniestros de bicicleta y vehículos ligeros que acaban en el hospital no implican a ningún vehículo motorizado.
Identifica los puntos de alto riesgo sin esperar a que ocurran siniestros y muestra qué mejoras reducen más el riesgo. En España, CycleRAP ya se ha aplicado en Madrid y Barcelona.
Nuestra experiencia
Desde el principio.
Roxy Tacq, fundadora de Stroomlens, participó en el desarrollo de la versión beta del modelo CycleRAP y acompañó los primeros proyectos que lo aplicaron en los Países Bajos.
Es miembro del CycleRAP Advisory Group y proveedora de control de calidad de CycleRAP.
Qué ofrecemos
Más profundo y más amplio que una evaluación estándar.
En colaboración
Trabajamos con Lane Patrol.
Trabajamos a menudo con Lane Patrol, proveedor de CycleRAP con licencia y con sede en Barcelona. Su plataforma utiliza una app montada en la bicicleta y visión artificial con IA para evaluar más de 40 características de la infraestructura.
Lane Patrol ha evaluado cerca de 800 km de infraestructura ciclista en 47 ciudades de 15 países, de Barcelona a Dublín. Ya hemos realizado varios proyectos juntos.
La herramienta adecuada
Un único interlocutor.
Usamos la plataforma de Lane Patrol donde mejor encaja, y otros métodos donde funcionan mejor. En cualquier caso, usted tiene un único interlocutor y un análisis que va más allá de la evaluación estándar.
Mejor combinadas
Combine las lentes.
Las puntuaciones de riesgo ganan fuerza combinadas con las demás lentes.
Intensidades peatonales y ciclistas
Use las intensidades de DQ Flows para definir el alcance de los proyectos iRAP y CycleRAP, como datos de entrada que necesita el modelo y para cartografiar el riesgo colectivo: dónde más personas afrontan el mayor riesgo.
Ver más →Calles verdes y habitables
¿Una calle de alto riesgo necesita cambios, pero no hay espacio para todas las funciones? «The Good Street» ofrece un marco claro para sopesar las alternativas y llegar a un diseño seguro que funcione en ese lugar y en toda la red.
Ver más →Experiencia de los usuarios de la vía
Compare el riesgo medido con la seguridad percibida, y vea dónde coinciden y dónde difieren.
Ver más →Plantee su pregunta.
Cuéntenos cuál es su ámbito de trabajo y qué preguntas tiene sobre la mesa. Sin compromiso. Le responderemos con ideas y una propuesta a medida.
Correo electrónico roxy [at] stroomlens [dot] com · Cascais, Portugal